¿Qué aceite hidráulico necesita mi descapotable: beige (ZH-M) o verde (CHF)?

Para que el sistema hidráulico funcione bien hace falta suficiente aceite. A veces puede ocurrir que el nivel baje por debajo del mínimo, por ejemplo por una fuga. Así que, además de reparar, también es importante mantener el nivel de aceite hidráulico.

La elección del aceite hidráulico para tu descapotable depende del sistema concreto y del fabricante del coche. Aquí van algunas pautas:


1. Consulta la documentación de tu descapotable

El manual de instrucciones indica las especificaciones exactas del aceite que necesita tu descapotable. Es la fuente más fiable.


2. Diferentes tipos de aceite hidráulico

  • Beige (ZH-M): es un aceite hidráulico mineral que se usa a menudo en vehículos antiguos. Puedes pedirlo aquí.
  • Verde (CHF, Central Hydraulic Fluid): es un aceite hidráulico sintético, habitual en vehículos más modernos y normalmente más resistente a las temperaturas extremas. Lo pides aquí.


3. Compatibilidad

  • Es fundamental no mezclar aceites distintos (por ejemplo ZH-M y CHF), ya que puede dañar el sistema hidráulico.
  • Si tienes dudas sobre qué aceite lleva el sistema, es mejor cambiarlo por completo que rellenarlo.


3. Marcas y modelos de coche

El aceite hidráulico beige (ZH-M) nos consta para las siguientes marcas y modelos de coche:

  • Audi: A4 (2007)
  • BMW: (Z3, Z4, E46, E93)
  • Mercedes
  • Opel: Tigra Twin Top, Astra G
  • Peugeot: 206 CC, 207 CC, 306
  • Saab: 9-3
  • Volkswagen : EOS
  • Volvo: C70 Hardtop

El aceite hidráulico verde (CHF) nos consta para las siguientes marcas y modelos de coche:

  • Alfa Romeo: 916
  • Audi: 80, TT (primer modelo), A4
  • Jaguar: XK6 hasta 2006
  • Peugeot: 205, 306
  • Renault: Megane Softtop (primer modelo)
  • Saab: 900 Classic
  • Volkswagen: Golf I, III, IV, Beetle
  • Volvo: C70

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