Raccord de réparation pour flexibles hydrauliques

Si, pour quelque raison que ce soit, vous souhaitez remplacer seulement une partie de votre flexible hydraulique, voici LA solution !

Le raccord s'adapte uniquement aux flexibles d'origine ayant un diamètre intérieur de 1,8 mm ou 2,0 mm et un diamètre extérieur de 4,5 mm. Vérifiez le marquage imprimé sur votre flexible OEM endommagé afin de déterminer le diamètre réel du flexible.

Le raccord s'adapte aux flexibles portant les marquages suivants : AF1.8, DN1.8 pour les alésages de 1,8 mm et AF2.0, DN2.0 pour les alésages de 2 mm.

Les flexibles doivent avoir un diamètre extérieur de 4,5 mm. Le diamètre extérieur réel peut varier entre 4,45 mm et 4,55 mm. Mesurez le diamètre extérieur du flexible à l'aide d'un pied à coulisse de précision.

Le raccord peut être utilisé pour refixer un flexible d'une longueur minimale de 19 mm à partir du connecteur métallique. Le flexible ne doit pas être coupé trop près du raccord d'origine, sauf si cela s'avère nécessaire pour la réparation.

Le raccord est conçu pour un usage unique. Une fois serti, il ne peut plus être réutilisé.

À notre connaissance, ce produit ne convient malheureusement pas aux modèles suivants :

• Saab 9-3 Cabriolet 1998-2003
• Jaguar XK8/XKR 1997-2006
• Bentley Azure 1996-2003
• Aston Martin DB-7 Volante 1997-2004
• Rolls Royce Corniche 2000-2002
• VW Golf Cabriolet 1994-2002
• Ferrari 355 Spider 1995-1999
• Audi TT Roadster 1999-2006