Reparaturset oder neuer Schlauch nach Maß? So wählen Sie die richtige Lösung

Sie haben eine undichte Hydraulikleitung gefunden. Nun stellt sich die Frage: Schneiden Sie das defekte Stück heraus und setzen Sie eine Kupplung ein, oder bestellen Sie einen komplett neuen Schlauch? Die Antwort hängt von vier Dingen ab. Gehen Sie diese in dieser Reihenfolge durch.

 

Frage 1: Passt die Reparaturkupplung zu Ihrem Schlauch?

Dies ist die entscheidende Frage, die jedoch am häufigsten übersehen wird. Unsere Reparaturkupplungen passen auf Fabrikschläuche mit:

  • einem Innendurchmesser von 1,8 mm oder 2,0 mm
  • einem Außendurchmesser von 4,5 mm, in der Praxis zwischen 4,45 und 4,55 mm

Sie erkennen dies an der Aufschrift auf dem Schlauch selbst: AF1.8 oder DN1.8 für 1,8 mm, und AF2.0 oder DN2.0 für 2,0 mm.

Steht etwas anderes darauf oder nichts? Messen Sie dann den Außendurchmesser mit einer Präzisionsschieblehre. Ein gewöhnlicher Zollstock oder Lineal ist hier nicht genau genug. Der Unterschied zwischen 4,5 mm und 5,0 mm ist mit bloßem Auge kaum zu erkennen, aber er entscheidet, ob die Kupplung hält. In unserem Artikel über das Vermessen Ihres Schlauches finden Sie die detaillierte Messanleitung.

Passt es nicht? Dann ist ein Schlauch nach Maß Ihre Lösung. Keine Zweifel, kein Kompromiss.

 

Frage 2: Steht Ihr Modell auf der Ausnahmeliste?

Bei einigen Modellen wissen wir, dass die Reparaturkupplung nicht passt. Bei diesen Autos weichen die Werksleitungen ab:

  • Saab 9-3 Cabriolet (1998-2003)
  • Jaguar XK8 / XKR (1997-2006)
  • Bentley Azure (1996-2003)
  • Aston Martin DB7 Volante (1997-2004)
  • Rolls Royce Corniche (2000-2002)
  • VW Golf Cabrio (1994-2002)
  • Ferrari 355 Spider (1995-1999)
  • Audi TT Roadster (1999-2006)

Wenn Ihr Auto dabei ist, bestellen Sie kein Reparaturset. Für diese Modelle liefern wir Schläuche nach Maß, und für die exotischeren Kupplungen haben wir eine Spezialausführung. Wir nennen diese Liste lieber vorher als nachher: Eine Rücksendung kostet Sie Zeit und uns beide Geld.

 

Frage 3: Wo genau befindet sich der Schaden?

Auch wenn die Maße stimmen, gibt es eine Grenze. Die Kupplung kann einen Schlauch wieder verbinden, solange mindestens 19 mm Schlauch ab dem Metallanschluss übrig bleiben. Befindet sich der Riss näher am Anschluss, dann ist nicht genug Material zum Klemmen vorhanden.

Befindet sich der Schaden mittig in der Leitung, mit Platz auf beiden Seiten? Dann ist das Reparaturset ideal. Befindet sich der Schaden direkt am Ende oder genau an der Stelle, wo die Leitung eine scharfe Biegung macht? Dann ist ein neuer Schlauch die bessere Wahl. Eine Kupplung an einem Biegepunkt ist eine werdende Schwachstelle.

 

Frage 4: Wie viele Stellen sind betroffen?

Überprüfen Sie die gesamte Leitung, nicht nur die Stelle, an der Sie das Öl sehen. Leitungen altern gleichmäßig. Wenn eine Stelle gerissen ist, sind die anderen Biegepunkte oft auch schon hart geworden. Ein zweiter Riss innerhalb weniger Monate ist keine Ausnahme.

  • Eine Beschädigung, der Rest fühlt sich geschmeidig an: Reparaturset.
  • Mehrere Beschädigungen, oder Leitung fühlt sich überall hart und spröde an: Schlauch nach Maß.

Erwägen Sie, es trotzdem mit Kupplungen zu beheben? Das geht, aber rechnen Sie damit, dass Sie mehrere Kupplungen benötigen. Ab zwei oder drei ist ein neuer Schlauch meist günstiger und zuverlässiger.

 

Welche Lösung passt zu Ihrer Situation?

Ein praktischer Tipp: Viele Kunden bestellen das komplette Set, auch wenn sie denken, nur eine Kupplung zu benötigen. Der Grund ist, dass man die zweite Leckage oft erst findet, wenn die erste repariert ist und wieder Druck auf dem System ist. Einer unserer Kunden schrieb nachträglich, dass er froh war, das Set mit zwei Kupplungen genommen zu haben, da sich am Ende zwei Löcher herausstellten.

 

Drei Dinge, die Sie wissen sollten, bevor Sie beginnen

  • Die Kupplung ist einmalig verwendbar. Sobald sie geschrumpft ist, können Sie sie nicht wiederverwenden. Messen Sie also zweimal, bevor Sie schneiden.
  • Sie benötigen Arbeitsplatz. Die Reparatur muss direkt vor Ort durchgeführt werden. Befindet sich die beschädigte Leitung an einer schwer zugänglichen Stelle, wägen Sie ab, ob eine Demontage und ein neuer Schlauch nicht praktischer sind. Ein Kunde bemerkte zu Recht, dass die Kupplung extrem viel Arbeit spart, vorausgesetzt, die Stelle ist erreichbar.
  • Rechnen Sie mit Entlüften. Nach jeder Reparatur befindet sich Luft im System. Füllen Sie das Öl nach und lassen Sie das Verdeck einige Male vollständig durchlaufen. In unserem Artikel über Nachfüllen und Entlüften erfahren Sie, wie.

 

Wie lange dauert die Reparatur?

Die Reparatur selbst ist nicht kompliziert. Kunden berichten uns regelmäßig, dass sie innerhalb einer Stunde fertig waren, einschließlich Demontage. Die meiste Zeit nimmt das Zugänglichmachen in Anspruch, nicht die Kupplung selbst. Was es schwierig macht, ist nicht der Vorgang, sondern die Sicherheit im Vorfeld: Passt es, und habe ich richtig gemessen.

 

Zweifeln Sie noch? Senden Sie uns ein Foto der Beschriftung auf Ihrem Schlauch und der Beschädigungsstelle, dann helfen wir Ihnen gerne weiter. Das kostet Sie fünf Minuten und verhindert eine falsche Bestellung. Kontaktieren Sie uns.

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